Strona główna serwisu Gazeta Policyjna

Szybciej, dalej, skuteczniej

Aktualny numer

  • Szkolenia
    Nowe ośrodki i stare wyzwania
    W ostatnich latach Policja stanęła przed jednym z największych wyzwań organizacyjnych od czasu transformacji ustrojowej, a mianowicie koniecznością jednoczesnego uzupełniania braków kadrowych oraz modernizacją systemu szkolenia. Jak pokazują dane z lat 2020–2026, oba te procesy są ze sobą ściśle powiązane i wzajemnie na siebie oddziałują.
  • Historia
    Policyjne kalendarium
    "W Warszawie wypada 1 pojazd na 183 mieszkańców, w województwach pomorskiem, śląskiem i poznańskiem po 300, w łódzkiem 964, a np. w stanisławowskiem i poleskiem aż po 4 tysiące z górą; najniżej zaś stoi tarnopolskie, gdzie na 1 pojazd mechaniczny przypada 6.715 mieszkańców. Inne województwa zajmują miejsce środkowe. Co do podziału na kategorje samych tylko samochodów, to było 13.862 samochodów osobowych, 4.298 dorożek, 1.499 autobusów i 5.000 ciężarowych" „Na Posterunku” z 5 kwietnia 1936 r.
  • Technika i sprzęt
    Każdy lot zaczyna się na ziemi
    Nowoczesna flota śmigłowców, jaką de facto dysponuje polska Policja, to nie wszystko. Niezbędni są jeszcze ludzie, którzy najpierw opanują zasady postępowania z tymi niezwykle cennymi i skomplikowanymi maszynami, a następnie będą w stanie wykorzystać ich potencjał. Droga do miejsca za sterami policyjnego śmigłowca nie jest prosta, a poprzeczka określająca minimalne wymagania stawiane pilotom zawieszona jest na pułapie, do którego docierają tylko najlepsi.
  • Tylko służba
    Wszędzie tam, gdzie potrzebne jest wsparcie
    Lotnictwo Policji to jedna z najbardziej wyspecjalizowanych struktur w całej formacji. Jednocześnie tak wszechstronna i elastyczna w swoich działaniach, że może wesprzeć każde policyjne (i nie tylko) zadanie. Policyjni lotnicy są wielozadaniowi, a śmigłowce służące w Policji mogą pojawić się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest pomoc. Szczególnie ta najwyższych lotów.
  • Technika i sprzęt
    Flota lotnictwa Policji
    Policja dysponuje obecnie trzema typami śmigłowców, dostosowanymi do wszelkich zadań stojących przed formacją. Poza działaniami stricte policyjnymi nasze statki powietrzne wspierają też Straż Graniczną, PSP i górskie służby ratownicze. Uczestniczą w akcjach ratujących życie i mienie, np. podczas powodzi i pożarów, a także w lotach z organami do przeszczepów i z pacjentami wymagającymi pilnej pomocy. Zakres możliwości operacyjnych statków powietrznych Lotnictwa Policji jest szeroki.
  • Historia
    Zawiłe losy lotnictwa policji
    95 lat temu pierwszy policyjny pilot wzbił się w powietrze. Szkolenia pilotów Policji Państwowej rozpoczęły się w 1931 r. w Centrum Wyszkolenia Podoficerów Lotnictwa w Bydgoszczy. Później historia przybierała różny obrót. Podobnie jak i historia lotnictwa polskiego, którą determinowały losy i gospodarka państwa.

Podcast

Nagranie audio Gazeta Policyjna - 04.2026

Nagranie audio Gazeta Policyjna – 90 lat Lotnictwa Policji

Archiwum