Panie Komendancie, kończy się era papierowych notatników. Mobilne Terminale Noszone stały się codziennym narzędziem służby, a teraz do policjantów trafia aplikacja „e-Notatnik”. Na jakim etapie znajduje się dziś cyfryzacja w służbie prewencyjnej?

Rzeczywiście, jesteśmy w przełomowym momencie, ale najważniejsze etapy tej transformacji są jeszcze przed nami. Przez dziesięciolecia policyjna służba opierała się na dokumentacji papierowej. Było to rozwiązanie sprawdzone, ale jednocześnie czasochłonne i coraz mniej przystające do współczesnych realiów.

Mobilne Terminale Noszone okazały się prawdziwym przełomem. To nie tylko oszczędność czasu, ale również większe bezpieczeństwo funkcjonariuszy i obywateli. W bieżącym roku dokonywana jest największa z dotychczasowych wymiana tego sprzętu. Kolejnym etapem jest wdrażanie aplikacji „e-Notatnik”. To rozwiązanie, na które środowisko policyjne czekało od dawna. Jest to największe przedsięwzięcie informatyczne w służbie prewencyjnej, a jednocześnie przełom w całej organizacji służby, zadaniowaniu oraz dokumentowaniu. Stąd też jego wdrożenie zostało podzielane na trzy etapy. Pierwszy zadaniowy etap został wdrożony 1 lipca br. w garnizonie podlaskim, stołecznym i małopolskim, a obecnie trwają przygotowania do implementacji na terenie całego kraju.

Zapobieganie zagrożeniom jest podstawowym zadaniem policyjnej prewencji. Jak działania profilaktyczne wpływają na postrzeganie Policji i w jaki sposób przekładają się na bezpieczeństwo?

Oczywiście interwencje czy zatrzymania sprawców pozostają fundamentem naszej służby, ale równie ważne jest zapobieganie zagrożeniom. To właśnie w tym obszarze szczególną rolę odgrywa prewencja. Każdego roku policjanci realizują tysiące przedsięwzięć profilaktycznych. Spotykamy się z dziećmi w szkołach, rozmawiamy z seniorami, prowadzimy zajęcia dla młodzieży, uczestniczymy w lokalnych wydarzeniach i festynach. Dla wielu osób jest to pierwszy bezpośredni kontakt z Policją. Od jakości tych spotkań często zależy późniejsze postrzeganie całej formacji.

Dziś bezpieczeństwo nie kończy się jednak na ulicy czy osiedlu. Coraz więcej zagrożeń pojawia się w przestrzeni cyfrowej. Oszustwa internetowe, cyberprzestępczość czy dezinformacja wymagają nowych metod komunikacji. Dlatego tak duże znaczenie mają media społecznościowe. Dzięki nim możemy szybko ostrzegać przed zagrożeniami, edukować i docierać do milionów odbiorców.

Działania profilaktyczne przynoszą więc wymierne rezultaty. Potwierdzają to badania opinii publicznej, które pokazują wzrost poczucia bezpieczeństwa społecznego i zaufania do Policji. To efekt codziennej pracy tysięcy funkcjonariuszy, którzy nie tylko reagują na zagrożenia, ale także budują relacje z obywatelami. Prewencja jest inwestycją w bezpieczeństwo.

Obserwujemy dynamiczne zmiany w przepisach dotyczących ruchu drogowego. Jakich wyzwań i kierunków rozwoju możemy spodziewać się w najbliższych latach?

Bezpieczeństwo ruchu drogowego pozostaje jednym z najważniejszych wyzwań stojących przed Policją. Każda ofiara śmiertelna na drodze to osobista tragedia rodzin i bliskich, dlatego konsekwentnie podejmujemy działania zmierzające do ograniczania liczby najpoważniejszych zdarzeń. W ostatnich latach obserwujemy systematyczną poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Nie jest to przypadek. To efekt zmian legislacyjnych, inwestycji infrastrukturalnych, skutecznych działań Policji oraz rosnącej świadomości uczestników ruchu drogowego.

W 2025 r. odnotowano 20 925 wypadków drogowych, co oznacza spadek o 594 zdarzenia (-2,8%) w porównaniu z rokiem 2024. Jeszcze bardziej znaczący, bo aż o 236 (12,4%), jest spadek liczby osób śmiertelnych – z 1896 w 2024 r. do 1660 w 2025 r. Zmniejszyła się również o 192 liczba rannych – spadek z 24 782 w 2024 r. do 24 590 osób w 2025 r. (-0,8%). Biorąc pod uwagę liczbę ofiar śmiertelnych rok 2025 był najbezpieczniejszym w historii. Co warto zauważyć, najnowszy raport Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu jasno wskazuje, że Polska jest liderem wśród państw europejskich w zakresie spadku liczby ofiar śmiertelnych na drogach w latach 2015–2025. Ta pozytywna tendencja niewątpliwie może nas cieszyć, ale również motywuje do dalszych działań poprawiających bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego.

Bardzo ważnym elementem było wyposażenie Policji w nowe narzędzia prawne. Przez wiele lat brakowało skutecznych instrumentów umożliwiających zdecydowaną reakcję wobec najbardziej niebezpiecznych zachowań kierujących. Dziś możemy skuteczniej przeciwdziałać przypadkom rażącego lekceważenia przepisów, m.in. drastycznym przekroczeniom prędkości, agresywnym zachowaniom na drodze oraz nielegalnym wyścigom i pokazom driftu. Równocześnie wzmacniamy potencjał kadrowy ruchu drogowego. Obecnie jest to 10 059 etatów policyjnych o tej specjalizacji. To aż 10 procent całej formacji. Ich obecność na drogach ma ogromne znaczenie nie tylko dla ujawniania wykroczeń, ale przede wszystkim dla zapobiegania niebezpiecznym zachowaniom i oddziaływaniu prewencyjnemu.

Istotnym krokiem było także utworzenie Szkoły Policji Ruchu Drogowego w Sieradzu. To inwestycja w przyszłość ruchu drogowego. Chcemy, aby funkcjonariusze otrzymywali jeszcze lepsze przygotowanie merytoryczne i praktyczne. Nowoczesna drogówka to również nowoczesny sprzęt. Dzięki wsparciu funduszy unijnych rozbudowujemy flotę pojazdów wyposażonych w wideorejestratory, inwestujemy w urządzenia kontrolno-pomiarowe oraz prowadzimy specjalistyczne szkolenia. Duży nacisk kładziemy m.in. na doskonalenie umiejętności policyjnych motocyklistów, którzy szczególnie w sezonie letnim odgrywają niezwykle ważną rolę. Przed nami kolejne wyzwania związane z rozwojem nowych środków transportu, takich jak hulajnogi elektryczne czy urządzenia transportu osobistego. Musimy stale analizować sytuację i dostosowywać przepisy oraz metody działania do zmieniającej się rzeczywistości.

Z dużym zadowoleniem przyjęliśmy nowe regulacje, które weszły w życie w marcu i czerwcu br. Na ich mocy do 13 lat podwyższono wiek uprawniający do poruszania się hulajnogą elektryczną po drodze publicznej. Ponadto wprowadzono obowiązek dla dzieci oraz młodzieży poniżej 16 roku życia noszenia kasku ochronnego podczas jazdy na rowerze, hulajnodze elektrycznej oraz urządzeniach transportu osobistego. Jestem przekonany, że te zmiany przyniosą spodziewaną poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zwłaszcza w kontekście kierujących jednośladami.

Naszym długofalowym celem pozostaje realizacja założeń strategii „Wizja Zero 2050”. To ambitny cel, ale wierzę, że konsekwentna praca wszystkich instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego pozwoli nam stopniowo się do niego zbliżać.

Ważnym elementem modernizacji Policji są fundusze europejskie. Jakie znaczenie mają one dla pionu prewencji i jakie inwestycje planowane są w najbliższych latach?

Fundusze europejskie są dziś jednym z kluczowych narzędzi wspierających rozwój Policji. Dzięki nim możemy realizować przedsięwzięcia, które mają bezpośredni wpływ na skuteczność służby oraz bezpieczeństwo obywateli. Środki europejskie umożliwiają zakup nowoczesnych pojazdów, sprzętu specjalistycznego oraz wyposażenia wykorzystywanego podczas działań prewencyjnych i zabezpieczeń. To inwestycje, które bezpośrednio przekładają się na jakość realizowanych zadań.

Program FEnIKS otwiera przed nami bardzo szerokie możliwości. Środki te pozwalają inwestować zarówno w nowoczesne technologie, jak i wyposażenie, infrastrukturę czy szkolenia. Współczesne zagrożenia rozwijają się bardzo dynamicznie. Dlatego równie ważne, jak zakup sprzętu jest inwestowanie w wiedzę i umiejętności funkcjonariuszy. Chcemy, aby policjant był wyposażony w narzędzia odpowiadające wyzwaniom XXI wieku.

Jakie są obecnie najważniejsze priorytety służby prewencyjnej?

Najważniejszym priorytetem pozostaje zwiększanie obecności Policji w przestrzeni publicznej. Mieszkańcy oczekują policjanta dostępnego, widocznego i gotowego do działania. Dlatego jednym z najważniejszych działań ostatnich lat było konsekwentne uzupełnianie wakatów. Każdy nowo przyjęty policjant to realne wsparcie dla jednostek terenowych i większe możliwości kierowania funkcjonariuszy do służby patrolowej. Szczególne miejsce zajmują dzielnicowi. Ich rola stale rośnie. W tym roku obchodzimy 100-lecie tej służby. To policjanci, którzy najlepiej znają lokalne społeczności i ich oczekiwania w zakresie bezpieczeństwa oraz problemy mieszkańców. Są oni często pierwszymi osobami, które je identyfikują i inicjują działania pomocowe, np. uczestnicząc w pracach zespołów interdyscyplinarnych zajmujących się przeciwdziałaniem przemocy domowej. Ważnym zadaniem pozostaje także rozwój kompetencji funkcjonariuszy. Inwestujemy w szkolenia, doskonalenie zawodowe i rozwijanie specjalizacji. Chcemy, aby policjanci byli przygotowani zarówno do tradycyjnych zagrożeń, jak i nowych wyzwań wynikających ze zmian społecznych i technologicznych.

W ostatnich latach znacząco rozwijają się służba kontrterrorystyczna i Lotnictwo Policji. Jak ocenia Pan ich obecny potencjał?

Ostatnie lata pokazały, jak ważne jest utrzymywanie wysokiej gotowości wszystkich elementów systemu bezpieczeństwa państwa. Sytuacja geopolityczna uwidoczniła znaczenie odpowiednio przygotowanych służb specjalistycznych. Służba kontrterrorystyczna, która w tym roku obchodzi swój jubileusz 50-lecia, przeszła w ostatnich latach bardzo dynamiczny rozwój. Zmniejszyliśmy liczbę wakatów i nadal trwa proces doboru, zwiększyliśmy potencjał szkoleniowy oraz doposażyliśmy jednostki w nowoczesny sprzęt. Bardzo ważnym krokiem było wprowadzenie jednolitego systemu szkolenia. Dzisiaj każdy funkcjonariusz rozpoczynający służbę kontrterrorystyczną przechodzi taki sam centralnie realizowany kurs bazowy. Oznacza to jednolite standardy i jednakowy poziom przygotowania niezależnie od miejsca pełnienia służby.

Równocześnie rozwijamy zdolności specjalistyczne, dzięki temu mamy np. jednych z najlepszych strzelców wyborowych. Nasze umiejętności i profesjonalizm doceniany jest przez europejską grupę ATLAS. Jeżeli chodzi o Lotnictwo Policji, możemy mówić o jednym z najlepiej rozwijających się obszarów Policji. Nasze śmigłowce, w tym Black Hawki, wykorzystywane są nie tylko podczas działań kontrterrorystycznych. Wspierają akcje poszukiwawcze, ratownicze, działania podczas powodzi i pożarów, ewakuacje ludności, a także transport organów do przeszczepów. Wielokrotnie udowodniły swoją wartość podczas sytuacji kryzysowych.

Równolegle prowadzona jest modernizacja baz w Sekcjach Lotnictwa Policji przy komendach wojewódzkich. Planowane są remonty hangarów na Lotnisku Warszawa-Babice oraz odbudowa Sekcji Lotnictwa Policji w Poznaniu. W przygotowaniu jest również wdrożenie symulatora lotów śmigłowca Black Hawk, który umożliwi prowadzenie zaawansowanych i bezpiecznych szkoleń załóg lotniczych oraz funkcjonariuszy realizujących działania desantowe i ewakuacyjne.

Lotnictwo Policji konsekwentnie wzmacnia swój potencjał kadrowy. Pozyskuje pilotów ze środowiska wojskowego i cywilnego, a także planuje szkolić wytypowanych funkcjonariuszy posiadających odpowiednie predyspozycje do służby w powietrzu. Lotnictwo Policji jest ważnym elementem krajowego systemu bezpieczeństwa i bez przesady można powiedzieć, że należy do ścisłej europejskiej czołówki. Z satysfakcją mogę stwierdzić dziś, że nasza formacja jest służbą nowoczesną, skuteczną, bliską obywatelom i gotową na wyzwania przyszłości.

Dziękuję za rozmowę.

foto: Jacek Herok