Menu szybkiego dostępu

Strona główna serwisu Gazeta Policyjna

Szybciej, dalej, skuteczniej

Aktualny numer

  • Historia
    Zawiłe losy lotnictwa policji
    95 lat temu pierwszy policyjny pilot wzbił się w powietrze. Szkolenia pilotów Policji Państwowej rozpoczęły się w 1931 r. w Centrum Wyszkolenia Podoficerów Lotnictwa w Bydgoszczy. Później historia przybierała różny obrót. Podobnie jak i historia lotnictwa polskiego, którą determinowały losy i gospodarka państwa.
  • Doskonalenie zawodowe
    Na najwyższym poziomie
    Architektura współczesnych miast i rosnąca liczba obiektów wielokondygnacyjnych związana z rozwojem urbanistycznym sprawia, że policyjni kontrterroryści pozostają w ciągłej gotowości do realizacji zadań na dużych wysokościach.
  • Tylko służba
    15-lecie zespołów antykonfliktowych w Policji
    Imprezy sportowe i zgromadzenia publiczne mają to do siebie, że często generują duży ładunek emocji zagrażający bezpieczeństwu. Wśród uczestników tego rodzaju wydarzeń znajdują się policjanci, których podstawowym zadaniem jest deeskalacja napięć. Wyróżnia ich niebieska kamizelka i umiejętność prowadzenia dialogu. To nieetatowe grupy antykonfliktowe.
  • Tylko służba
    Wszędzie tam, gdzie potrzebne jest wsparcie
    Lotnictwo Policji to jedna z najbardziej wyspecjalizowanych struktur w całej formacji. Jednocześnie tak wszechstronna i elastyczna w swoich działaniach, że może wesprzeć każde policyjne (i nie tylko) zadanie. Policyjni lotnicy są wielozadaniowi, a śmigłowce służące w Policji mogą pojawić się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest pomoc. Szczególnie ta najwyższych lotów.
  • Kraj
    Fundacyjne rekordy = solidarność środowiskowa
    Już po raz 29. Fundacja Pomocy Wdowom i Sierotom po Poległych Policjantach sprawozdała i podsumowała ubiegły rok działalności przed Komendantem Głównym Policji. Wyniki finansowe oraz liczne wspólne działania środowiska policyjnego w całej Polsce cieszą, ponieważ mocno pokazują rosnące zaangażowanie i solidarność zawodową
  • Historia
    Policyjne kalendarium
    "W Warszawie wypada 1 pojazd na 183 mieszkańców, w województwach pomorskiem, śląskiem i poznańskiem po 300, w łódzkiem 964, a np. w stanisławowskiem i poleskiem aż po 4 tysiące z górą; najniżej zaś stoi tarnopolskie, gdzie na 1 pojazd mechaniczny przypada 6.715 mieszkańców. Inne województwa zajmują miejsce środkowe. Co do podziału na kategorje samych tylko samochodów, to było 13.862 samochodów osobowych, 4.298 dorożek, 1.499 autobusów i 5.000 ciężarowych" „Na Posterunku” z 5 kwietnia 1936 r.

Podcast

Nagranie audio Gazeta Policyjna - 04.2026

Nagranie audio Gazeta Policyjna – 90 lat Lotnictwa Policji

Archiwum